Pazar günü Teksas’ın Austin kentinden Bahamalar’a doğru gitmek üzere havalanan bir Learjet 60 tipi özel jet, henüz belirlenemeyen bir nedenle gökyüzünden hızla düşerek Florida’nın Palm Beach İlçesi’nde karayoluna çakıldı. Yoldan geçen araçların çok yakınında düşen uçak büyük bir patlamaya yol açarak devasa bir krater oluşturdu.
CNN'in haberine göre, yetkililer resmi kimlik açıklamasını henüz yapmasa da, ailelerin paylaşımları ve medya kuruluşlarının doğrulamalarıyla kurbanların çoğuna ulaşıldı. Kazada hayatını kaybedenler arasında 4 ve 2 yaşındaki iki çocuklarıyla birlikte Adam Robinson, Helen Sharp, çocukların bakıcısı Anita Maria Cetina ve dostları Rachael Reed ve Charmi Fehr bulunuyordu.
Uçağın mürettebatından 55 yaşındaki kaptan pilot Jeff Gregory ile 20 yaşındaki yardımcı pilot Nathalia Gadelha Filgueiras da kazada hayatını kaybetti.
Kazanın nedenini araştıran NTSB ekipleri, olay yerindeki fiziksel koşullar nedeniyle büyük engellerle karşılaşıyor. NTSB Kıdemli Hava Güvenliği Müfettişi Tim Monville, en büyük zorluğun karayolundaki çarpışma kraterinden enkazın büyük kısmını güvenli bir şekilde çıkarmak olduğunu kaydetti.
NTSB ve Federal Havacılık İdaresi (FAA), kazaya ilişkin soruşturma başlattı. İlk incelemelerde buzlanma ve olumsuz hava koşulları üzerinde durulurken, uçağın yere çarpmadan önce havada parçalanmış olabileceğine ilişkin bulgular da araştırılıyor.
Kazanın kesin nedeni yapılacak detaylı incelemelerin ardından netlik kazanacak.
Teksas eyaletindeki Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı'ndan Bahamalar'daki North Eleuthera Havalimanı'na gitmek üzere havalanan ve 9 kişiyi barındıran özel bir jet, Pazar günü yerel saatle 12.50 sıralarında Florida eyaleti Palm Beach County yakınlarındaki Cresthaven yerleşim bölgesine düşmüştü.
Uçağın yere çarpmasının ardından büyük bir patlama meydana gelirken, enkaz alevlere teslim olmuştu.
Kazanın ardından uçak pilotunun Miami Hava Trafik Kontrol Merkezi ile yaptığı son görüşmenin ses kayıtları ortaya çıkmış, dehşet anları saniye saniye kaydedilmişti.
Pilot, uçakta hafif ve kontrol edilebilir düzeyde şeffaf buzlanma bulunduğunu, orta şiddette türbülans yaşandığın belirttikten sonra bölgede yağışın başlaması üzerine daha yüksek irtifaya çıkmak için izin istemesin sonrası kısa süre sonra uçağın hızla irtifa kaybetmesi nedeniyle acil durum ilan etmişti.
Pilotun telsiz konuşmasında, "Dakikada 8 bin fit alçalıyoruz. İmdat, imdat! Dakikada 10 bin fit alçalıyoruz" ifadelerini kullandığı duyulmuş, kontrolün kaybedildiği son anlarda ise pilotun, "Aşırı hız durumundayız, dakikada 20 bin fit alçalıyoruz. Yere çakılacağız" sözleri kayıtlara geçmişti.
