"GAZİRAY'DA KULLANILAN 8 TREN SETİMİZİN TAMAMINI TESLİM ETTİK"
Demiryolu yatırımları hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, açıklamasına şu şekilde devam etti:
"Gaziantep'in tüm demiryolu altyapısını yeniledik ve modernize ettik. Bildiğiniz üzere Bakanlığımız ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesinin ortak bir çalışmayla hayata geçirdiği GAZİRAY'ı 2022 yılında hizmete açmıştık. Proje ile kent merkeziyle iki sanayi bölgesini birbirine bağlayarak Başpınar'dan Taşlıca'ya 16 istasyonla Gaziantep şehir içi trafiğine nefes aldırdık. Bugün itibariyle 15 bin yolcu taşıyoruz, hedefimiz 60 bine çıkmak. Gaziray kapsamında 25,5 kilometre güzergahta 2 adet hızlı tren hattı ve 2 adet banliyö hattı olmak üzere 4 hatlı sinyalli demiryolu hattı inşa ettik. Bu proje kapsamında aslında toplamda 112 kilometre yeni demiryolu hat yapımı gerçekleştirdik. Geçen yıl İlk milli banliyö tren setimizi de Gaziray'da kullanmaya başlamıştık. Gaziray'da kullanılan 8 tren setimizin tamamını teslim ettik."
312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesini başlattıklarını, yapımına hızla devam ettiklerini söyleyen Uraloğlu, projenin Mersin-Adana arasını gelecek seneye tamamlamayı hedeflediklerini belirtti. Uraloğlu, "Tüm hat tamamlandığında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arası ortalama 6,5 saat süren seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Saatte 200 km tasarım hızı ile yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz." açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, hızlı demiryolu projesini Gaziantep'ten itibaren Ovaköy'e kadar devam ettirmeyi planladıklarını da kaydederek "Sadece Irak'a bağlanan bir demiryolundan bahsetmiyoruz. Basra Körfezi'ne bağlanan oradan Çin'e kadar giden bir demir-deniz yolu bağlantısından bahsediyoruz. Baktığımız çerçeve tam da bu."
